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在绝大多数人的消费观念里，既然决定要买车了就要买一个好的、性价比高的。在时下流行的各大产品之间也存在着极大的差异，有些车企在外观设方面下功夫，试图着用惊艳的外观来打动消费者；也有些车企注重内涵，试图着用丰富的配置感动消费者；还有些车企把重点放在了“三大件”方面，强劲的动力组合，超低的油耗解决了消费者的后顾之后。德系三大豪华品牌可以凭借着情怀让消费者买单，而没有品牌光环加持的品牌就必须拿出点儿诚意。比如今天咱们要说的林肯冒险家，它全系标配的2.0T和8AT的组合，账面数据上要比奔驰GLB的1.3T、宝马X1的1.5T、奥迪Q3的1.4T出色太多了，而配备的双层隔音、14个喇叭的Revel锐威音响系统，在20万的紧凑型SUV领域，我觉得它要啥有啥了，很接地气。接近完美的豪车，配双层隔音玻璃、14个音响，还有2.0T和8AT

现如今，国人买车喜欢讲究汽车的文化底蕴，林肯汽车，它是众多美式豪华汽车品牌中最特立独行的，体系也是最丰富的，在国际汽车市场丝毫不逊色于奔驰宝马，进入国内的时间比较晚，让它失去了先天的优势，不过要论起品牌知名度和汽车文化，它毫不逊色

再来说一下它最直观的颜值，在林肯冒险家的身上我们依然能够看出林肯汽车百年的造车精髓，星辉骑盾式格栅和银色镂空式的中网，辅以中间耸立的车标，让整车别具一格，看上去也显得更加高端、大气。柳叶状的前大灯和下方的流水式转向灯也很符合时代的潮流。饱满圆润的车身轮廓再搭配着优雅流畅的车身线条，再配上悬浮式的车顶、大量镀铬装饰条以及隐私玻璃，散发出来迷人的商务车气质。贯穿式的尾灯也很有辨识度，作为贯穿式尾灯的始作俑者，林肯汽车的最有发言权的。细节方面，它中柱配备了数字密码锁、19英寸的涡轮扇叶样式的轮圈以及双边双出的排气，给人的感觉运动中透露着华贵，可以说是老少通吃

美式豪车通常都会以宽大的车身形象来征服消费者，而这款林肯冒险家也是如此，它车身的长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距2711mm，满员状态下，后备箱有594L装载空间，后排放倒后，能扩展至1373L，以备不时之需。花同样的价钱买车，有什么理由不选择一个空间大一些的呢！

有了足够宽敞的驾乘空间，再加上豪华感突出，丰富的配置，让这款林肯冒险家做到了真正意义上的内外兼修。车内的设计让人看上去更加舒服，大量横向线条的勾勒，拉宽了车内的横向视觉感受，而且合理的布局让驾驶者更容易上手。大面积真皮材质的包裹，再加上标配的真皮沙发座椅，也能让我们领略到原汁原味的美式豪车的尊贵感和舒适感。悬浮式的中控台配备了多功能方向盘、12.3英寸的彩色液晶仪表、12.8英寸的悬浮式中控屏、HUD抬头显示，科技感一样也没有落下。极为丰富的配置也是该车的一大特色。它配备了PhoneAsAKey智能手机钥匙、迎宾感应系统、八个气囊、胎压显示、倒车影像、14个喇叭的Revel锐威音响系统、7色氛围灯、高度可调的电动尾门、自适应悬架、主动闭合式进气格栅、远程启动、语音识别、车联网

最为关键也是商务车必备的静音品质，在林肯冒险家上也做得尤为出色，它采用全面领先的NVH静谧工程，连引擎舱都带有双层隔音棉，可以用来吸收更多的发动机噪音，并且全系标配前后排夹层隔音玻璃，再加上ANC主动降噪系统，让它整车的隔音降噪水准达到了同价位领先水准，坐在车内就能享受到林肯的“静谧之道”

都知道很多进口车型在引入国内后，都会进行相应的简配，尤其是在严格控制排放的今天，很多车型都开始换上了小排量涡轮发动机。而林肯冒险家则全系标配2.0T四缸+8AT的动力组合，其最大输出功率245马力，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间仅6.8s，而这台发动机也不矫情，92号汽油也能用，油耗低至7.5L。麦弗逊式+多连杆独立悬挂的组合，高配还要CCD自适应悬挂+AWD智能可分离式四驱系统

飞龙点评：林肯冒险家它不像是其他豪华品牌，在各方面配置、动力上有一些差异化，而价格也参差不齐，让消费者很难做出决断。林肯冒险家全新标配2.0T+8AT的动力系统，可以说是入门级高配。虽然在配置上稍有些差异，不过也不会让消费者纠结太久。静谧性、舒适性和商务性几乎也都是同级别车型的最优标准。24.68万-34.58万的指导售价，比同级别奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3还要廉价。从整车的性价比来说，它近乎完美。在20-30万价格区间的豪华SUV来说，我们还有什么可犹豫的呢！

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