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一直饱受新建水面舰艇空缺困扰的俄罗斯海军这两天又出了大事，处在建造末尾阶段的20385型护卫舰二号舰在船厂里遭遇了严重的火灾，这艘被俄海军太平洋舰队寄予厚望的轻型护卫舰在火灾当中被焚毁的相当严重，可以说给俄海军带去了挺严重的打击。

20385型护卫舰算是俄罗斯海军近几年水面舰艇规划当中的几大新锐之一了，专门为了太平洋舰队的需求设计；以20380型护卫舰平台为基础，上了非常先进的类似055的多波段雷达和综合射频系统，以及能使用高超音速导弹的UKSK垂发，承担太平洋舰队拱卫鄂霍茨克海战略核潜艇堡垒区，以及打击周边海陆高价值目标的任务。

但是这一把火直接将整个上层的复合材料建筑彻底烧毁，成了倒塌在船体上的一片废墟，将建造进度直接烧回了几年之前；而舰首前面的UKSK垂发也被一把火彻底烧坏，照片拍出来颇有一种带着盖子的烟囱或者下水道的样子；而各种不可见的损伤那都还没算进去。

比如数小时的猛烈火灾产生的高温会不会将更多没有被火灾波及的已安装舰内设备烤坏，已经完成铺设的舰内电缆在高温和后续灭火冲入的大量消防用水和消防泡沫冲刷下又还能有多少完好；舰内已经安装的动力机组等等虽然在舱底但是也有可能遭受消防波及，更不要说舰体的钢材在高温下会不会惨遭二次回火而导致大面积报废。别忘了，熟人理查德那就是长期火烤之后失去了维修价值的。

虽然说军舰上最昂贵的雷达系统，指挥控制中心，以及武器弹药等等都还没有安装，动力系统和轴系应该是装好了但并没受到严重损害还能快速修复，但是光是这个几百平方米被烧毁的上层建筑，以及邻近部分的舰体结构，那造船厂这一轮在火灾中损当中的损失，也是相当惊人了。

算起来，这艘俄海军的护卫舰还是在乌克兰危机爆发之前的2013年开工的，到现在已经8年过去了，虽说中间有原定使用德国产柴油机作为动力系统，但是因为俄罗斯入侵乌克兰吞并克里米亚被制裁导致动力系统断供，被迫进行国产动力机组替代的因素，但是这个造了8年还没能把1艘2500吨级的轻型护卫舰建成交付就有些相当的离谱，毕竟再怎么修改设计，再怎么等国产动力，这船就这么大，制造难度还能高到哪里去？

而从现场拍摄到的事故废墟来看，是整个已经建成的上层建筑都已经被烧毁，B炮位上安装好了的UKSK垂发系统也损坏严重，以这个建造的效率，所谓的明年交付肯定是不要想了，能在2023年也就是开工10周年的时候开始试航都不错了，这个俄罗斯也是致敬了一下他们的大客户印度，来了个10年造一舰；可是人家印度人要花10年造的起码也是七八千吨级的驱逐舰，乃至更大的中型航母，你们俄罗斯人这个花十几年造一条2500吨的轻型护卫舰算个什么事啊？

这种时候肯定不能把什么责任放在俄罗斯海军没钱，或者什么工业退化上，要按照购买力平价计算，俄海军现在每年在造舰上投入的预算也不算很低，尤其是这位被直接一把火烧回几年前的轻型护卫舰，单舰造价在几年前还要170亿左右，虽然说比起美国海军造船来说还是便宜了不少的，但是也算是预算给的非常足够了；要知道，我国海军造一艘满载排水量四千多吨的054A，有高配的全套反潜系统，那也就这个价格而已；你要是说这还算没钱，那肯定是不合适的。

二来这种吨位级别的水平俄罗斯人早就量产多年，也造了许多艘应该说蛮有经验了，20385相对20380也就是052C到052D水平的改进而已，不至于说能让人头疼成这个样子；而且如果比起同样是俄罗斯联合造船集团内部的企业的话，会发现出现这种严重的公期问题的厂，其实只有北方造船厂一家；远在北极的Sevmash造核潜艇并不比美国人慢，琥珀造船厂造054A水平的11356R速度也不比中国慢上多少；也是造同样型号的舰艇，在远东的阿穆尔河畔共青城造船厂平均下来要比北方正常的速度至少快出一年半来（这两艘20385是慢到离谱了）；而距离北方厂不远的波罗的海，人家造排水量大10倍有余的核破冰船，都没用8年。

至于俄海军为什么放着那么多正常的造船企业不用，而把最重要的两型水面作战舰艇22350和20380系列交给这个厂，那就要涉及到利益纠葛再加上产能的问题了，谁知道这个厂的管理层是不是和罗戈津一样，是普京的各种亲友团呢？

俄海军这种装备倒挂的现象还是挺严重的，一边是造价便宜，速度质量有保障的核潜艇，955A和885M两型全世界最先进的核潜艇，造价都只要7-8亿美元，美国海军150亿一艘的哥伦比亚够买近20艘北风之神-A，37亿美元一艘的弗吉利亚也够买近5艘亚森-M；说起来比起人民海军造核潜艇和主力舰都便宜且质量好；另一边是北方造船厂为代表的水面舰艇建造屡屡陷入超支和延期，10年造一艘轻型护卫舰，造价还每三艘就能建一艘先进核潜艇；想要拯救俄罗斯海军这个水面舰艇部队啊，我看是有点难。

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